SpaceX龍飛船發射成功後我們有了新口號：0.25BTC買太空入場券

昨晚，或者說今天吧．最大的新聞除了美國到處暴亂之外，或許只有馬斯克的火箭發射了．

太酷了，以至於媒體們在寫文章的時候紛紛用上了這樣的標題：

他們在創造歷史，我們在見證歷史．

我們見證了什麼歷史呢？簡單來講，並不是送人去太空再送回來我們沒見過，而是一個私人企業，並且目標是降低成本送普通人去太空這件事我們沒見過．

以前的載人航空這件事情都是由國家意志在推動，目的其實並不是為了讓大家都能去太空兜一圈，而是證明國家的航空實力．

在馬斯克之前，也只有中美俄三個國家做到過載人航空．當年我們送楊利偉去太空，回來的時候那個激動啊，相信大家也還記憶猶新．

所以馬斯克的高興也是看得出來的.

另外這次火箭的「內飾」也是特別酷，充滿了未來感：

終於越來越像我們看到的科幻片了，等什麼時候全息投影技術成熟起來，我們以前看到的科幻片就都會成為現實了。

我覺得這次火箭發射馬斯克做到這件事情其實完全是靠自己的意志推動，大家從頭到尾都不看好他，畢竟世界上也沒有出現過一個私人公司成功做到這件事情，背後的成本實在是太過於巨大了。

為什麼馬斯克執意要做這件事情呢？當然不是為了錢，因為他實在是不缺錢這個東西了。原因是因為他覺得人類的未來在火星，而他需要幫人們改造火星，並且送人們去火星．

(馬斯克心裡的未來)

我們經常開玩笑說，到了太空，到了火星，到了未來，誰還用美元啊？不得用國際通行貨幣－－比特幣嘛？

其實這也就是開個玩笑，未來的事情誰能知道呢？但是最重要的還是我們一定不能放棄對未來的想像，如果可以，和馬斯克一樣為我們理想中的未來出一分力，也是極好的事情。

就像馬斯克與比特幣的淵源一樣，經常被人們拿出來調侃：

因為馬斯克所做的事情充滿未來感，而比特幣同樣充滿未來感，所以儘管他不斷強調他只有0.25個比特幣：

但是加密貨幣社區依然熱愛他，並且他自己也曾經「擔任」過一段時間狗狗幣的CEO，而他現在的title是「狗狗幣前CEO」，（沒有購買建議，一切都是玩笑）足以可見加密貨幣社區文化的多樣性與包容性。

這兩天以太坊漲的蠻好，其實馬斯克與以太坊也有點淵源，就是當年他發了一條Twitter，只有一個單詞：Ethereum：

然後他被Vitalik邀請參加Devcon（以太坊開發者大會），雖然最後沒去，但是也挺有意思了。

他也曾經表達過自己想要ETH，哪怕它是個騙局：

我經常說一個圈外人，除了比特幣之外能多知道幾個幣，或者能知道以太坊這類公鏈，就已經蠻不錯的了。因為知道比特幣不稀奇，比特幣知名度很高，而且頻繁因為各種原因上新聞。

而你就很少聽說以太坊因為什麼事情上了主流媒體新聞，包括其他的幣種。所以知道其他幣種，一定是自己對加密貨幣有興趣，曾經深入了解過這個生態的人才會知道，如果能認可其他幣種的價值，那就已經很不錯了。

說回到這次的火箭發射，為什麼馬斯克要做這樣的事情？因為他想送人類到太空。之前他甚至提出過一個「火星移民計劃」，因為太過於瘋狂且太過於超前，已經被人們逐漸遺忘：

那麼具體他希望怎麼做呢？答案是降低入場券的價格。

現在去國際空間站的價格是多少呢？從相關報道來看，目前的價格大概是9000萬美元，由俄羅斯提供飛船服務。

9000萬美元，一聽就只有「商務出行」才會去坐這趟飛船，普通人沒事兒不會去湊這個熱鬧。

而馬斯克的心理價位是多少呢？很誇張：

馬斯克希望把入場券的價格降到20萬美元，9000萬到20萬，真--價格屠夫。

未來的太空艙入場券20萬美元，未來的比特幣100萬美元，剛好馬斯克的0.25BTC可以坐一次，完美。（手動狗頭）

做個總結吧。

其實現在提太空旅行和去火星都太過於遙遠，但是現代科技發展或者說是互聯網時代的發展，都讓我們明白了一件事情：真的是萬事開頭難。所以馬斯克今天的火箭發射最大的意義是讓全世界知道了這件事可行，大家都可以做。

未來肯定會有中國的公司也參與進來，得到中國官方航空單位的支持，也做一些民用的嘗試。有人做，有競爭，自然成本就會不斷被壓低，直到普通人能夠承擔得起。

其實當年的飛機也不是人人能坐的，尤其是國內發展得比較慢的地方，很多人直到最近十年才坐上了飛機。「坐飛機是一次奢侈體驗」到「打飛的」其實也不過十年光景，一切都發展得飛快。

不要放棄對未來的想像，如果有條件的話，最好是能為之努力。

共勉。